Déplacements
Qui, quand, où, comment et pourquoi se déplacent les habitants de l’Ille-et-Vilaine ?
11 000 personnes réparties dans 392 communes ont été enquêtées afin de connaître leurs pratiques de déplacements.
Réalisée sur un périmètre plus large que l’EMD 2007, cette publication offre une lecture synthétique des principaux résultats sur les objectifs, la nature et la géographie des déplacements des habitants, et permet d’appréhender la mobilité à l’échelle des EPCI et des bassins de vie....
En 2014, 410 000 actifs résident et travaillent dans le département d’Ille-et-Vilaine. Ils sont de plus en plus nombreux à quitter chaque jour leur commune de résidence pour aller travailler (260 000 en 2014, 179 000 en 1999).
235 000 actifs habitent en dehors de Rennes Métropole dont 68 000 travaillent dans une commune de Rennes Métropole, 92 000 dans une commune hors de l’agglomération rennaise et 75 000 dans leur commune de résidence.
60 % des actifs...
Le covoiturage de proximité suscite des attentes croissantes pour pallier les nuisances liées à l’usage massif de la voiture solo pour les déplacements du quotidien. Pourtant, les enquêtes réalisées par l’Audiar en Ille-et-Vilaine montrent que ce mode de déplacement ne représente encore qu’une part minime de ces déplacements, et des mobilités domicile travail notamment.
À partir des enquêtes réalisées dans le cadre du contrat de coopération...
L’autopartage résidentiel peut être une des solutions alternatives à l’usage de la voiture individuelle pour satisfaire les besoins en mobilité des ménages. Les conditions de mise en œuvre de cette solution et son impact sur les déplacements des ménages ont été analysées par l’Audiar.
Cette étude comprend un benchmark sur les expériences de mise en place de véhicules partagés à l’usage exclusif des résidents d’un immeuble, des entretiens avec des acteurs locaux et une enquête auprès d’...
La présente étude vise à identifier les sites utilisés en 2017 comme aires informelles de covoiturage : leur localisation, le type d’espace utilisé et les difficultés rencontrées sur ces sites. Elle fait suite à une étude réalisée en 2016 sur le covoiturage au départ des aires officielles de l’aire urbaine et au fait qu’elles ne comblent pas l’ensemble des besoins.
Ce travail a pour objectif d’aider Rennes Métropole à réfléchir...