Déplacements
De nouvelles pratiques de mobilité apparaissent, qui se traduisent par des nouvelles offres de mobilité alliant la mise en partage des usages et l'innovation technologique. Le pacte métropolitain d'innovation et le contrat de coopération signé entre Rennes Métropole et l'Etat en 2017 ont investi le champ des "mobilités intelligentes" pour mieux comprendre, tester, expérimenter et anticiper les enjeux de la mobilité de demain avec les territoires de l'aire urbaine...
La mobilité des actifs peu qualifiés : un problème d'accès à l'emploi.
En Ille-et-Vilaine, les emplois peu qualifiés sont plus dispersés que les autres alors qu’une part importante des publics en insertion, souvent faiblement qualifiés, ne détient ni permis ni voiture. Dans ces conditions, certains déplacements vers l’emploi sont problématiques. Une part croissante des habitants de Rennes et de la métropole s’appuient sur le transport en commun et...
Qui, quand, où, comment et pourquoi se déplacent les habitants de l’Ille-et-Vilaine ?
11 000 personnes réparties dans 392 communes ont été enquêtées afin de connaître leurs pratiques de déplacements.
Réalisée sur un périmètre plus large que l’EMD 2007, cette publication offre une lecture synthétique des principaux résultats sur les objectifs, la nature et la géographie des déplacements des habitants, et permet d’appréhender la mobilité à l’échelle des EPCI et des bassins de vie....
En 2014, 410 000 actifs résident et travaillent dans le département d’Ille-et-Vilaine. Ils sont de plus en plus nombreux à quitter chaque jour leur commune de résidence pour aller travailler (260 000 en 2014, 179 000 en 1999).
235 000 actifs habitent en dehors de Rennes Métropole dont 68 000 travaillent dans une commune de Rennes Métropole, 92 000 dans une commune hors de l’agglomération rennaise et 75 000 dans leur commune de résidence.
60 % des actifs...
Le covoiturage de proximité suscite des attentes croissantes pour pallier les nuisances liées à l’usage massif de la voiture solo pour les déplacements du quotidien. Pourtant, les enquêtes réalisées par l’Audiar en Ille-et-Vilaine montrent que ce mode de déplacement ne représente encore qu’une part minime de ces déplacements, et des mobilités domicile travail notamment.
À partir des enquêtes réalisées dans le cadre du contrat de coopération...