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AGENCE D'URBANISME ET DE DÉVELOPPEMENT INTERCOMMUNAL DE L'AGGLOMÉRATION RENNAISE

Déplacements

image_covoiturage
Covoiturage courte distance au départ des aires de l'aire urbaine rennaise

Le covoitureur type est un employé ou un cadre qui se rend  presque tous les jours à son travail et parcourt 39 km entre l'aire et son lieu de destination. Ce sont les principaux résultats d'une enquête réalisée auprès des usagers des aires de covoiturage de l'aire urbaine. Plus de 300 personnes ont répondu et nous permettent d'appréhender les pratiques et les profils des covoitureurs, et de les comparer aux résultats d'une enquête nationale.

Synthèse covoiturage : Les principaux...
Novembre 2016
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image_domicile_travail
Les déplacements domicile-travail dans l'aire urbaine rennaise

Les 275 000 actifs résidant et travaillant dans l’aire urbaine rennaise, s’installent de plus en plus loin de la ville centre. Ils sont de plus en plus nombreux à quitter chaque jour leur commune de résidence pour aller travailler (172 000 en 2010).
212 000 actifs travaillent dans une commune de Rennes Métropole dont  75 000 habitent Rennes, 82 000 Rennes Métropole (hors Rennes) et 56 000 une commune de la couronne de l’aire urbaine.
Une forte proportion d’actifs qui résident à...

Décembre 2014
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Des allers, des retours. Chroniques périurbaines - 2013

Le périurbain a aujourd’hui 50 ans. Les motivations des ménages à s’y installer sont multiples : le grand air, le jardin, la bonne distance avec le travail… Ces choix ont un prix. Quels sont les arbitrages faits ? Logement ? Carburant ? Frais de garde des enfants ? Mobilité professionnelle ? Voici le portrait de six ménages du périurbain rennais dans un documentaire sur les arbitrages des familles dans leurs déplacements quotidiens en milieu périurbain. Ce documentaire est produit par l'...

Novembre 2013
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Image_mobilité_de_passage
Les mobilités de passage

La ville n'est pas seulement la ville des résidents ; elle est traversée par des populations diverses : touristes, travailleurs nomades,étudiants, migrants...

Décembre 2012
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ça bouge dans le périurbain !

Depuis 40 ans, le périurbain se développe. Des ménages et des emplois toujours plus nombreux s’y installent. Pourtant, il reste mal équipé en services de mobilités. La voiture y assure 85 à 90 % des déplacements. Les innovations, nombreuses depuis 20 ans, se font dans les centres d’agglomération (métros, tramways, voiture partagée, vélos en libre-service,…). Le périurbain reste à l’écart.

Le concours « ça bouge dans le périurbain ! » organisé par l'Audiar en collaboration avec Rennes...

Décembre 2011
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